作者：
发布时间：
2019
-
07
-
14
点击次数：
31
现在搭载手自一体变速箱的车型越来越多，很多消费者在选购爱车的时候，一听是手自一体的车型，立即有了高大上的感觉，买买买！但是，不少人在购买了手自一体变速箱的车以后，却几乎永远都在使用D挡开车，原因是不会用、不敢用。基于这个问题，接下来就和大家聊聊手自一体变速箱的手动模式，希望借助这篇文章让朋友们对于手动模式的使用和用途有更深入的了解。两种常见的操作类型目前大部分自动挡车型(包括装备自动变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱、CVT变速箱等主流变速箱型式的自动挡车型)越来越多的开始配备具备“手动干预挡位的功能”，也就是将要介绍的手动模式。目前常见的手动模式从操作形式上来看分两大类型，一种是相对传统变速箱换挡杆基础上增加的手动模式，另一种是方向盘换挡拨片形式的手动模式。在目前配备手动换挡模式的车型中，最常见的主要有两种操作形式，第一种是在变速箱换挡杆部分集成的手动模式，也叫M或S挡(挡位处有+/-标识的挡位)，这类手动换挡模式目前是最常见的，操作直观、上手很容易。另一种则是在前者的基础上在方向盘的两侧增加的拨片换挡，这种手动换挡模式更多会在一些想重点体现车辆运动特质(车型定位)的车型上出现，操作上效率更高、换挡过程更直接。1、换挡杆手动模式此种通过变速箱换挡杆来操作的手动模式是目前最为常见的，比如大众、丰田、日产、奥迪等，这些品牌的变速箱在手动模式操作方面都是这种形式的。具体使用方法为：在车辆启动后/行驶中，将变速箱换挡杆切换至M挡或S挡状态下(或有+/-标识的挡位)，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换(部分车型如果切换至手动模式后不进行手动换挡操作，则默认进入运动模式)。只要车辆处于启动状态(怠速或行驶中)均可通过上述方式切换至手动模式进行换挡操作，在行驶过程中如果需要切换回D挡，(自动模式)只需要直接将换挡杆从手动模式的位置切换回D挡即可(向右或向左横向切换挡位)。还有一种...